В наявності

Підшипник SL045013-PP-C3 INA

Ціна товару за 1 шт
шт

Доставка, оплата та повернення товару

Відправлення в той же день, при замовленні до 16:00

Самовивіз з магазину
Доставка у відділення / поштомат — від 90 грн
Доставка до дверей — від 150 грн
Доставка у відділення — від 65 грн
Доставка у відділення — для замовлень від 200 кг
Доставка у відділення — для замовлень від 200 кг

Оплата

Карткою онлайн на сайті
Накладений платіж у відділенні
Оплата на розрахунковий рахунок (з ПДВ / без ПДВ)
Готівкою у магазині
Карткою через термінал у магазині

Повернення

Ми здійснюємо обмін та повернення товарів відповідно до чинного законодавства України.

Товар підлягає поверненню або обміну, якщо:

  • не використовувався та збережено товарний вигляд;
  • збережено упаковку, пломби та ярлики;

Важливо: якщо товар має сліди використання або пошкоджене пакування — у поверненні може бути відмовлено.

Специфікація

  • Вид підшипника Підшипник кочення
  • Тип ущільнення Контактне ущільнення з двох сторін
  • Тип підшипника Радіальний
  • Мінімальна робоча температура, °C -30
  • Зовнішній діаметр, мм 100
  • Загальна ширина, мм 46
  • Базове навантаження (Динамічне), kN 130
  • Внутрішній діаметр, мм 65
  • Базове навантаження (Статичне), kN 215
  • Максимальна робоча температура, °C 80
  • Гранична частота обертання зі смазкою, об/хв 2040
  • По виду тіл кочення Роликові циліндричні
  • За кількістю рядів кочення Дворядний

Альтернативні артикули

  • NNF 5013 2LSVC3 2NR
  • NNF 5013 ADB 2LSV

Відгуки

0

    Для цього товару ще не було залишено жодного відгуку.

    Якщо Ви бажаєте залишити відгук, авторизуйтеся, будь ласка, на сайті

    Авторизуватися

Технічний опис

Дворядні повнокомплектні циліндричні роликові підшипники підходять, де: Підшипникові вузли зазнають особливо високих радіальних навантажень Не тільки особливо високі радіальні сили, але й осьові навантаження з одного або обох напрямків повинні підтримуватися положенням підшипника (функція напіврозташування або положення підшипника) Підшипникові вузли повинні мати дуже високу жорсткість Осьові зміщення вала відносно корпусу повинні бути компенсовані без обмеження в підшипнику (у випадку підшипників з нефіксованою або напівфіксованою функцією підшипника) Дуже високі радіальні навантаження виникають при менших швидкостях, тобто. наприклад, підшипникам не потрібно досягати таких високих швидкостей, як у циліндричних роликових підшипників із сепаратором і ланкою Незважаючи на дуже високе навантаження, потрібні компактні конструкції